Dvina.by

Развитие инфраструктуры железной дороги открывает новые возможности для торгово-экономического сотрудничества между Беларусью и Латвией. Об этом заявил первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Беларуси Николай Верховец на торжественной церемонии открытия движения поездов по второму пути на участке Бигосово (Верхнедвинский район Витебской области) - Индра (Латвия). Открытие новой ветки железнодорожного сообщения является также знаковым событием для развития транспортного потенциала Беларуси, сказал Николай Верховец.

На пограничный переход Бигосово-Индра приходится 38% экспорта всех белорусских грузов и 46% от общего объёма транзитных перевозок Белорусской железной дороги. Двустороннее движение в этом направлении даёт возможность увеличить пропускную способность перехода в полтора раза и дополнительно перевозить почти 7 млн. т грузов в год. Это значительно повышает привлекательность железнодорожных перевозок и позволяет в перспективе активизировать сотрудничество Беларуси и Латвии по наращиванию экспорта.

Строительство второго пути велось одновременно белорусской и латвийской железными дорогами. "Беларусь для нас всегда была не только хорошим соседом, но и надёжным партнером", - отметил на церемонии министр сообщений Латвийской Республики Каспарс Герхардс. Новая ветка не только улучшит транспортное сообщение, но и даст дополнительные возможности для развития экономик Беларуси и Латвии, убеждён министр. Строительство второго пути на участке Бигосово-Индра протяжённостью 7 км является первым этапом проекта по увеличению пропускной способности участка Полоцк-Бигосово. На эти цели Белорусская железная дорога направила Br17 млрд. Строительство двухпутных перегонов на участке Полоцк - граница Латвии планируется завершить к 2016 году. По оценкам специалистов БЖД, на этом направлении прогнозируется увеличение транзитных перевозок на 4,4%, а также экспортно-импортных перевозок на 4,7%.

belta.by