Dvina.by

Фразой, написанной в заголовке этого сообщения, можно довольно точно описать состояние дел на автомобильном рынке Беларуси. Похоже, что государство, не долго думая, в очередной раз не сдержало данное им слово, "кинув" многих перегонщиков авто да и простых граждан. Не секрет, что многие белорусы после обещания властей поднять с 1 июля стоимость таможенных платежей на ввоз "железных коней" из-за границы купили автомобиль (кстати, существенно подорожавший после этого обещания), боясь, что он вырастет в цене. Самые предприимчивые из них вложили в автомобили свои деньги, надеясь продать их дороже после 1 июля.

Так вот, все они испытали шок от новости, что ставки таможенных платежей могут оставить на прежнем уровне. Кроме того, в законодательстве могут прописать норму, согласно которой продать ввезённое авто можно будет только через 3 года. Тем, кто захочет это сделать раньше, придётся заплатить "растаможку" на уровне ставок для юридических лиц, а это в несколько раз больше, чем для "физиков".

Предложение по сохранению пошлин было озвучено нашей стороной во время переговоров по Таможенному союзу в Москве. Эксперты оценивают шансы на его одобрение как очень высокие. Причём, новые условия ввоза иномарок могут быть утверждены даже раньше 1 июля - уже с 21 мая, когда пройдёт соберётся Межгосударственный совет ЕврАзЭС, который является высшим органом Таможенного союза.

Все подробности предложения белорусской стороны пока остаются тайной, но эксперты не исключают такого варианта, при котором условие продажи автомобилей только через 3 года будет распространяться не только на авто, ввезённые после 21 мая, но и вообще на всех ввезённых "железных коней". В таком случае "попадут на деньги" многие рядовые белорусские автолюбители.